JP摩根要求贷款偿还距离Ssangyong约268亿卢比 胜利在印度推出速度三重1200卢比 特斯拉为德州选择了10亿美元的装配厂 自动我很快开始独立服务中心 雷诺扩大销售网络,在2个月内增加34个销售,服务网点 速度采取:为什么塔塔汽车股票拿起速度? Maruti在节日赛季推出了Swift的特别版 Bajaj Auto推出升级版KTM 250 Duke Bike Ashok Leyland在12月12日的12,762个单位上注册了14%的商业车辆销售额 Maruti,Microsoft开发了寻求驾驶执照的测试申请人技术 不要指望钢材价格控制,水泥;难以证明钢铁行业的卡特尔:去印度顾问 在建筑材料上,更喜欢汽车辅助的思维,表示完整的圈子的Gurmeet Chadha 汽车公司准备好转换齿轮; 12月季度信号需求拾取 护送报告总拖拉机销量增加21%,六月为10,851个单位 Karnataka Industries部长说,邀请特斯拉在该州建立制造业单位 Maruti Suzuki推出了S-Presso的CNG变体 毫米:我们希望恢复到5,000亿卢比的现金流量;自动部门恢复需要更长时间 Harley Davidson,英雄Motocorp本周宣布分销合作伙伴关系:来源 Tata Altroz Iturbo推出,明天开始预订 Maruti Suzuki董事长RC Bhargava表示,需要对制造业的全国共识 HMSI开始预订新版非洲双重冒险运动 Bajaj汽车统治与Harley Davidson的伙伴关系 宝马集团印度从2020年11月1日增加到3%的价格高达3% GM电动卡车合作伙伴'Trevor Milton'退出的创始人在指控中退出 没有计划在印度进入通勤2-Wheeler段:铃木摩托车 阿波罗轮胎旨在明年初在印度推出Vredestein品牌 Piaggio车辆推出商用车的在线销售设施 由于农业抗议活动,供应问题悄悄起来,本季度预计最高数量:集团首席财务官,护送 Ashok Leyland在10月份的销售额增长1%,9,989个单位 雷诺明年初推出印度的紧凑型SUV kiger Tata Safari预订2021年2月4日开放,价格未透露 锁定放松:BMW印度在临时暂停后恢复行动 Mahindra Electric推出新货运3-Wheeler Treo Zor M&M旨在缩短Thar等候期;表示供应链问题排序 Harley Davidson的寻找战略合作伙伴收集速度 皇家恩菲尔德销售额在8月下降5%至50,144辆 Maruti Suzuki的Nexa成为乘用车的第三大零售商:顶级执行官 最高法院通知中心,德里政府凭借柴油车辆登记 Maruti Suzuki 11月汽车销售额增长1.7%至153,223个单位 FCA投资了2000万美元的印度产品阵容,到2022年推出4个新的SUV Mahindra从1月份徒步旅客,商用车价格 本田汽车推出虚拟展厅,以提高易购买 第16届直接年度最畅销的型号:Maruti. Birla Tires Scouts为合作伙伴进行战略合作 Ashok Leyland在商用车销售中报告了89%的萧条 Maruti与IIMB启动中心联系在一起的移动解决方案 ATMA说,目睹橡胶供应侧限制 Tesla汽车今年将能够完全驱动自己:伊隆麝香 Volkswagen到Hike Polo,在印度的Vento价格下月高达2.5% Goodyear Forays进入印度汽车润滑油部分
您的位置:首页 >产经 >

JP摩根要求贷款偿还距离Ssangyong约268亿卢比

2021-07-19 14:16:05来源:

JP摩根已经追求偿还价值4000亿韩国令人困扰的忧郁的外国武器Ssangyong汽车公司(SYMC),但韩国汽车制造商已经表达了现在无法支付金额。

遵循韩国汽车制造商康复的康复申请12月21日,JP摩根发出了现金契机公司的通知,要求偿还偿还贷款金额为400亿KRW(约有268亿卢比),M&M在一个监管中说归档。

「SYMC为韩国证券交易所提交韩国证券交易所,它无法偿还4000亿KRW的摩根股,而摩根兑摩尔根申请康复申请,“它补充说。

韩国汽车制造商拥有杰出贷款的汇总到1000亿韩元(约680亿卢比),来自JP摩根大通银行,BNP Paribas和美国银行。

上周,M&M向Bourses通知了SYMC错过了贷款偿还汇总到600亿克鲁(约408亿卢比)。12月21日,SYMC根据债务人康复和韩国破产行为的康复破产法院向康复程序开始申请。

陷入困境的汽车制造商还申请了一个自主重组支持(ARS)计划,该支持是一个法院设计的过程。拥有大约75%的M&M已经致力于承诺涵盖银行给出的上述贷款,并已明确表示其最终责任将限制在SYMC未恢复的金额范围内。

该公司在申请中特别阐述了JP Morgan的惠国委员会:“在将该公司支付的费用(M&M)向银行支付后,本公司将被置于银行对抗SYMC的所有权利,公司将踏入银行的鞋子作为债权人,并有权享有所有权利该贷款的银行对SYMC进行了反对SYMC。“

以孟买汽车专业在2010年获得了亏损的Ssangyong,但尽管有几次尝试,但是尽管有几次尝试,因此失败了。M&M目前在韩国公司拥有近75%,此后投资超过1.1亿美元。

自2017年以来,Ssangyong一直在努力恶化盈利,因为它陷入了净亏损,净损失为660亿令吉,在2016年的净利润为580亿令吉。2018年,其净亏损增长率为620亿升,然后在2019年举办了3410亿令。
郑重声明:本网站所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据,如自行使用本网资料发生偏差,本站概不负责,亦不负任何法律责任。如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。