雷克萨斯敞篷车被深度冷冻 12 小时，仍然像嘶嘶声一样开车

虽然雷克萨斯LC 敞篷车与蓝天和阳光有关，但该汽车制造商想证明它也有相反的能力。为了测试其在所有季节的耐用性和适用性，该公司将 LC Convertible 置于工业规模的深度冷冻机中 12 小时，使其暴露在 -18°C 的温度下。

四层车顶被收起，内饰首当其冲，经受了极限耐力测试。“随着车顶向下，内部组件将处于极度紧张的状态……(但)希望空调系统、加热座椅和方向盘都能正常运行，”格雷格弗莱明说，雷克萨斯高级工程师。

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事实上，就在耐力测试开始时，整车都被喷上了水，以至于它的车身上会形成一层冰。在 12 小时的冰冻暴露之后，紧接着是在要求苛刻的测试轨道周围进行大功率驱动，在那里证明了它的勇气。它通过了一条充满曲线、爬坡和下坡的挑战性路线。

专业特技车手保罗·斯威夫特 (Paul Swift) 参与了冻结后赛道测试。当他第一次启动 457bhp V8 发动机时，汽车的显示屏和仪表立即活跃起来，表明极端寒冷没有造成不利影响。斯威夫特观察到车辆的气候礼宾功能立即响应以加热机舱。“我能感觉到方向盘和背部底部在变暖，头枕上的通风孔在我脖子后面……我立刻在车里感觉很舒服，”他说。

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LC Convertible 冰冷试验的地点是英国米尔布鲁克试验场的 468 立方米大型气候室。该装置经常用于在 +85 至 -60°C 的温度下测试国防设备和公路车辆的耐久性。但是对于雷克萨斯汽车，水银温度设置在 -18°C，这足以使橡胶冻结。