这款Jeep角斗士6x6 by下一级可以通过4x4

对于越野爱好者来说，将4x4转换为6x6已成为常规的售后实践。这种做法无疑使三轴车辆比双轴越野车更重要。加利福尼亚调音师Next Level的Jeep Gladiator 6x6是这种转换趋势的最新示例。

(另请参阅：底特律的吉普车厂因芯片短缺而面临临时裁员)

Next Level的Jeep Gladiator 6x6看起来更清洁，更OEM制造，而不是经过改良的中型Jeep皮卡车。

Next Level Jeep Gladiator 6x6是调谐器的第一个改进，符合其命名法。正如该公司所声称的，它希望将各种车辆提升到外观，乐趣和极端性方面。车辆起价为132,000美元。

在设计方面，前部轮廓显得粗糙，带有倾斜的外观。它具有蜂窝状网状格栅，圆形LED前大灯，牵引绞车等。皮卡具有扩展的8英尺货舱甲板，自动收起的侧台阶等。在机舱内，皮卡具有手工缝制的纳帕皮革，运动垫子。以及独特的座位模式。为了使车辆行驶顺畅，调谐器在所有六个车轮上均配备了Fox减震器，并通过中心轴进行了稳固的移动。

下一代吉普角斗士6x6的齿轮比为4.88，可确保大型皮卡的最佳加速。6x6越野车拥有全时四轮驱动，而六轮传动系统也可按需提供，以专注于某些越野应用。

说到动力总成，该车提供三种不同的发动机选装件。其中包括一个2.0升涡轮增压单元，能够产生270 hp的功率和393 Nm的扭矩。还有3.6升V6引擎和3.0升V6马达。3.6升V6发动机产生285马力的功率和353 Nm的扭矩，而3.0升V6发动机则产生375马力的功率和637 Nm的扭矩。