沃尔沃集团认为芯片供应链不稳定会带来更多风险

沃尔沃集团(Volvo Group)表示，半导体短缺可能会进一步破坏该行业，迫使卡车制造商闲置工厂，这有可能阻碍复苏，订单已翻了一番。

这家瑞典公司在上个月警告称，本季度的产量可能会停产两到四个星期，并表示不能排除进一步的中断。根据周四的一份声明，停产可能会扩散到业务的其他部门。该制造商还生产建筑设备，公共汽车和轮船发动机。

首席执行官马丁·伦德斯泰特(Martin Lundstedt)在沃尔沃第一季度报告中表示：“半导体及其他组件的全球供应链仍然非常不稳定，发展的不确定性很高。我们保持随时准备增加产量。 ”

由于大流行期间供应商对电子设备的需求激增，汽车制造商被迫闲置工厂。令情况更糟的是，恶劣的天气也袭击了得克萨斯州的半导体制造商，瑞萨电子公司在日本的汽车芯片工厂起火，加剧了本已紧张的供应线。

彭博资讯说...

沃尔沃可能难以模仿其今年第一季度调整后的息税前利润118亿瑞典克朗，这是因为半导体短缺削弱了第二季度的产量，并且第二季度的成本可能上升。较低的销售和营销支出为第一季度调整后的Ebit贡献了将近20%，但要维持这一点似乎很困难。第一季度的订单量增长了123%，部分原因是比较容易，但在半导体业之外，供应链面临的挑战是以前阻碍沃尔沃的。”

-BI工业分析师Johnson Imode

同样在周四，雷诺汽车公司表示，由于供应不明确，因此对产量进行预测是很棘手的。戴姆勒公司(Daimler AG)本周表示，由于全球微芯片短缺，它将使德国成千上万的员工获得国家工资支持，沃尔沃(Volvo)的瑞典竞争对手斯堪尼亚(Scania AB)警告说，这种影响将持续到2022年。

在第一季度，沃尔沃卡车的订单接收量增加了一倍以上，达到85,461辆卡车，突显了在经济从大流行中恢复过来时沃尔沃面临的难题。尽管如此，供应问题在第一季度只产生了最小的影响。营业利润增长了66%，达到118.2亿瑞典克朗(14亿美元)，高于分析师的预期。