大众T7 Multivan切换到MQB平台后获得新客舱

大众商用车嘲笑了更新的T7 Multivan，与以前的模型相比，该T7 Multivan似乎在车厢的外部和内部也经历了许多设计更改。新型大众T7以德国汽车制造商的MQB架构为基础，该架构旨在在不久的将来容纳各种大众汽车。

(另请参见：大众Tiguan Allspace改款在全球首映前被嘲笑)

即将推出的大众T7 Multivan将与基于T6.1的Transporter一起出售。

原定于2021年6月中旬首次亮相的Multivan Bulli，其推动者的轴距得到了拉长，车身看起来更宽了。这意味着车辆的内部空间更大，为乘员提供了更多的舒适感。

新型号具有宽敞的玻璃区域，为A柱提供了额外的窗户空间。这提高了乘员的视野，并使最初的T1的记忆从1950年恢复到1950年，直到生产为止。

该车的引擎盖灵感源自1990年至2003年间开始营业的T4。新款T7的仪表板看上去与带有数字屏幕，小巧的档位开关的大众高尔夫Mk8相似。它使手动变速箱熄灭，传统的手刹杆也消失了。此举在两个前排座椅之间创造了额外的空间。

大众汽车此前宣布，新的T7将在板上安装插电式混合动力总成。目前，插电式混合动力总成的详细信息和规格还很少。但是，有望从其他使用MQB架构的电动汽车中进行改装，例如大众高尔夫e-Hybrid，大众高尔夫GTE，斯柯达明锐iV，奥迪A3 e-Tron等。