在过去多次尝试新的超级运动之后,雅马哈汽车终于向全球市场展示了备受期待的YZF-R7中型运动摩托车。如先前所推测的那样,R7是YZF-R6的直接替代品,位于YZF-R3和YZF-R1之间。
它的价格为9,000美元(按当前汇率计算为65.7亿印度卢比),并与Aprilia RS660,本田CBR650R和即将推出的Kawasaki Ninja 700R竞争。
这款新的运动摩托车从1999年起重振了雅马哈标志性的R7铭牌,并在MT-07平台上制造。属于Yamaha的R系列,它受益于惊人的完全外观设计,并在其基础上的供体模型(MT-07)上进行了许多性能增强。
(另请阅读:2021年雅马哈XSR125:新复古通勤车的主要亮点)
首先,它从Yamaha MT-07接收相同的689 cc平行双CP2发动机。发动机具有270度曲柄,点火顺序不均匀,发动机在8,750 rpm时可输出72 bhp的最大功率,在6,500 rpm时可输出67 Nm的峰值扭矩。虽然在纸张上的输出看起来不算什么,但据说横置式发动机就其尺寸而言是令人愉悦且有趣的装置。发动机与六速变速箱配对。
它配备了一个全数字(LCD)仪表台,一个滑动和辅助离合器以及一个可选的快速换挡器。除了这些位以外,在电子功能方面没有什么可提供的。
对于装备套件,该自行车具有完全可调节的KYB倒置前叉以及可调节预紧力和回弹力的后单震。对于制动器,它使用径向安装的卡钳,夹紧在298 mm的前盘上,并夹紧在单个245 mm的后盘上。它的秤只有188公斤,比裸露的MT-07摩托车只有4公斤。
(另请参阅:鉴于Covid-19,Yamaha India延长了保修和服务期限)
它将提供两种颜色选择-乌鸦黑和Team Yamaha蓝色。目前尚未确认它在印度的到来。