梅赛德斯·迈巴赫S680 S级轿车采用AMG S65的V12发动机精心打造 所有Bajaj自行车的免费服务均延长至7月31日 中国汽车制造商长安计划将电动汽车在STAR市场上市 车库比房子大吗?这是一个梦想成真的梦想家园 由于汽油短缺限制演出经济,Uber司机陷入困境 Hero Electric与电动车队初创公司合作,以实惠的价格推广电动汽车Hero 这就是为什么现在还没有杜卡迪电动摩托车的真正原因 这K9会咆哮!起亚以重大变化更新旗舰轿车 兰博基尼可能会在5月18日首次亮相限量版Sian,以向Countach致敬 塔塔汽车公司因Covid-19激增而关闭了贾姆谢德布尔工厂五天 特斯拉有麻烦吗?加州本土的自动驾驶索赔正在审查中 风暴Tauktae打击城市,开放的车辆首当其冲 大都市的汽油,柴油价格接近百年历史 日产派出实习生去寻找噩梦般的交通拥堵 为什么大众汽车总裁赫伯特·迪斯更喜欢骑ID.4而不是ID.3电动汽车 诺伊达获得20辆“自动救护车”来帮助Covid-19患者 雷克萨斯电动汽车全球累计销量突破200万大关 这款配备Cyber​​quad的Tesla Cyber​​truck玩具车售价100美元,可能是您的 萨格勒布证券交易所:Crobex连续第四天继续上涨 Vodnjan Giant Infobip宣布在短短7个月内进行第三次收购 克罗地亚统计局(DZS):2021年第一季度克罗地亚出口增长9.5%,进口增长2.1% 取消为克罗地亚企业主带来的另一笔费用 克罗地亚生产商的出口量创历史新高,第一季度增长 ŽLUCres计划继续在港口基础设施上投资8000万挪威克朗 HOK:受地震影响的行业超过200个,获得7,000挪威克朗的援助 萨格勒布证券交易所:Crobex六连胜 克罗地亚商会会员资格保持强制性 英美烟草宣布对Kanfanar工厂投资2亿瑞典克朗 欧盟3月工业生产趋于稳定;克罗地亚高于欧盟平均水平 萨格勒布证券交易所指数涨跌不一 萨格勒布主要证券交易所指数下跌约0.5% 萨格勒布证券交易所收盘周朝不同方向发展 斯洛文尼亚Iskra着眼于克罗地亚最大的出口商之一 世界银行批准向克罗地亚企业提供2亿欧元贷款 委员会收到克罗地亚的国家恢复和复原力计划 EC确认收到克罗地亚的恢复与复原力计划 克罗地亚机构Irundo和IT公司Rentlio联合开展旅游业 意大利公司Besana加强了在克罗地亚的地位 肯定与Paysafe 哪种金融科技更好 声称埃隆·马斯克正在操纵加密​​货币市场 远离NIO股票 电动汽车的故事正在消失 EVgo合并之前CLII股票会反弹还是继续下跌 Coinbase在两个月内添加了狗狗币 准备就绪 能源问题中最好的环保加密货币 达美航空更新强制性疫苗政策 解释如下 为什么CCIV的股票正在上涨 在清醒的合并之前收益会持续吗 卡尔达诺价格预测以及在哪里购买 PayPal将以最新方式在零售购物空间购买在线退货初创企业 中午涨幅最大的股票 迪士尼与雪花和DoorDash等 芯片短缺如何打击汽车行业
您的位置:首页 >汽车 >

梅赛德斯·迈巴赫S680 S级轿车采用AMG S65的V12发动机精心打造

2021-05-20 15:54:59来源:

德国豪华车品牌梅赛德斯可能已经杀死了梅赛德斯-AMG S65,但是为AMG模型提供动力的V12发动机将继续使用梅赛德斯-迈巴赫S680 S-Class。去年,这家豪华汽车制造商宣布了梅赛德斯-迈巴赫S680 S-Class的相关信息,并于4月发布了预告片。现在,这家汽车制造商默默地透露了这款汽车将配备大型12缸发动机,可与Bentley W12发动机匹敌。

(另请参阅:梅赛德斯EQS电动轿车开始生产,更多细节透露出来)

从外观上看,梅赛德斯-迈巴赫S680 S-Class与标准的迈巴赫S-Class相比发生了细微的变化。轿车在前翼子板上自豪地装饰了V12徽章,并且行李箱盖上有一个S680徽章。令人惊讶的是,随着2017年上一代的改款,迈巴赫S650在中国以S680徽章在中国销售,此型号名称已被更早使用。

与2020年11月推出的V8车型一样,超长轿车采用相同的时尚双色调油漆方案和丰富的镀铬装饰。它在优雅的多辐轮毂上运行。

梅赛德斯尚未透露该车的更多细节,例如重量和燃油效率。但是,选择这种豪华车的买家不太可能对这些细节感到困扰。他们宁愿对价格感兴趣,但尚未正式透露价格。

这款轿车的有趣之处在于,尽管它是豪华机动性的缩影,但该车却在戴姆勒网站上悄然露面。

S680的主要升级显然是双涡轮增压6.0升V12发动机,可输出621 hp的功率输出和1,000 Nm的巨大扭矩。该磨机是上一代迈巴赫S650的直接转售产品,但功率和扭矩输出更高。这款大型豪华轿车能够在4.4秒内从静止状态加速至100 kmph,其电子限速最高时速为209 kmph。

配备9速自动变速器的V12发动机产生的动力通过梅赛德斯的4Matic全轮驱动系统传递至所有四个车轮。正如汽车制造商所声称的那样,69%的动力流向后轮,其余部分则倒向前轮。

郑重声明:本网站所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据,如自行使用本网资料发生偏差,本站概不负责,亦不负任何法律责任。如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

猜您喜欢