这是德里警察计划减少Connaught Place的交通拥堵的方式

官员周日表示，为了缓解康诺特广场的交通拥堵并确保没有未经授权的停车位，德里交通警察已向市政当局提交了一项建议，以升级Palika Bazaar附近的“未充分利用”的地下停车位。

官员们表示，康诺特广场的交通拥堵，尤其是在周末期间，主要是由于停车位不足和小贩侵占使人走的人行道空间减少所致。

一名高级交警官员说：“我们想简化停车系统，提高效率。我们希望适当利用地下停车位和多层停车位。”

“目前，在Palika Bazaar的地下停车场仅使用了40%，甚至在巴巴Kharak Singh Marg的多层停车场系统中也仅使用了20-30%，而地面停车场已得到充分利用。 ”，这位官员说。

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他说，交警建议新德里市议会(NDMC)对在康诺特广场停车四个小时以上的车辆收取较高的停车费。

德里交通警察说，过去两个月，它与新德里贸易商协会(NDTA)和NDMC的官员进行了一系列会议，讨论升级Connaught Place停车设施的建议。

另一名警察局长(交通–南部山脉)SD Mishra说，已经提出了在Connaught Place建立一个增强的停车设施并为行人提供空间的建议。

他说：“我们希望创造一种威慑力，并在不容许在道路上未经允许的停车位上传达这一信息。”

康诺特广场禁止车辆通行的区域，使传统购物商场不拥挤的计划，被推迟了数年之久，但由于贸易商的强烈抵制，停车设施不足以及缺乏万无一失的交通管理计划，该计划仍停留在纸面上。作为未执行该计划的原因。

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根据最新提议，Palika Bazaar附近的地下停车设施需要升级，因为它的状态非常“糟糕”。另外，由于没有合适的照明，因此需要解决安全方面的问题。

在会议上，NDTA秘书长Vikram Badhwar指出，与Palika Bazaar相邻的地下停车场未得到充分利用的主要原因之一是停车位的“悲惨状况”。

“涉及安全问题，因为没有适当的照明，尤其是在较低的楼层，使停车位昏暗。流浪汉在那里排便和小便。楼梯也需要立即维修。老人和残疾人没有电梯。人，”他说。

对此，交通官员说，在康诺特广场拥有商店的妇女，残障人士和老人可以将其汽车停放在地面停车位，但国家旅游局应该说服其他人开始使用地下停车位。

“我们强调必须鼓励店主，商业机构的所有者及其雇员将车辆停放在Palika Bazaar附近的地下停车场，而不要使用地上停车场。这样可以减少地面上的压力，在康诺特广场停车，并确保有足够的停车位供来康诺广场的顾客使用。”高级交通官员说。

交警还建议NDMC对地下和地面停车位实行固定费率。

交通官员说：“任何来到康诺特广场的购物者都会停留2到4个小时。因此，我们建议NDMC将停车费定为高于通常停车4个小时的停车费。”

交通官员以小贩的侵犯为由说，在康诺特广场上用于车辆通行的某些道路已经被小贩完全接管，没有留给行人的空间。

他们说，在会议上已经强调了此事，而NDMC应该采取适当的行动。