EeVe希望增加1500万美元的资金；在与风投公司进行的会谈中

基于奥里萨邦，电动汽车制造商EeVe正在挖掘更多的资金价值15美元亿美元(₹100亿卢比)，并与一些风险投资基金的初步讨论，以推动其激进的扩张计划。

该公司目前在低速产品系列中拥有6种踏板车模型，预计将至少有10-12种车型，包括高速电动踏板车，电动自行车以及乘用和货运三轮车展望未来，其联合创始人兼董事Harsh Didwania表示。

该公司于2019年10月在市场上推出其产品，目前正在其自己的巴尔塔纳(Bartana)建厂，距首都布巴内斯瓦尔(Bhubaneswar)约60公里，年产能为25万辆汽车。

(另请参阅：EeVe Atreo和艾哈佛电动滑板车开始推出在₹55900)

“到目前为止，我们已经投入了我们自己的身边₹100亿卢比。由于很多₹60-65亿卢比，这些资金已经进入设立工厂。因此，我们已经与CAPEX(资本支出)来完成。

Didwania在一次互动中告诉PTI：“我们已经开始寻找额外的资金，这将是产品开发和营运资金所需的资金。”

他说，发起人只有在对产品质量，商业模式和战略充满信心之后，才决定使用外部资金。

“我们已经开始与很少的风险投资家基金进行讨论，这些基金只是处于初步阶段。

迪德瓦尼亚说：“在这个阶段，没有什么是具体的。此外，在我们从市场上获得资本之前，我们将继续用内部资源为企业提供资金。”

Didwania表示EeVe的目标是实现长期的可持续增长，他说：“尽管COVID-19花费了半年时间，但在短短的18个月中，我们已经能够在印度各地穿越7,000多辆汽车。”

他说，该公司计划至少有10-12种产品，包括带锂离子和酸性电池的低速和高速踏板车以及电动人力车。

计划在今年5月至6月间推出两辆踏板车，这些踏板车于去年11月上路，但由于大流行而不得不推迟。

他说，此外，电动自行车的原型也在ARAI程序下，预计也将在本财年推出，而该公司的首辆电动人力车也将在下一个财政年度上市。 。

迪德瓦尼亚说，他的公司是国内唯一的电动汽车生产商，提供五年保修。

EeVe主要分布在特兰甘纳邦，贾坎德邦，安得拉邦，奥里萨邦，西孟加拉邦和东北各州。他说，该网络正在扩展到泛印度，并计划将经销店扩大到150个。

他说：“我们在印度北部的哈里德瓦尔，阿尔瓦和斋浦尔分别任命了一位经销商。”

迪德瓦尼亚还表示，该公司还希望自己生产电动机，电池和控制器，它们几乎占汽车总成本的85%。

他说，这将使我们能够控制原材料的成本，从而有助于进一步降低车辆成本。