现代城堡的首个亮点：类固醇的Creta拥有自己的肌肉

现代阿尔卡萨(Hyundai Alcazar)正准备在印度汽车市场推出新产品，这是该公司在印度的首款三排SUV产品。现代汽车已经掌握了使SUV在这里流行的艺术-例如，以Creta和Venue为主导。依靠这种经验，这家韩国汽车制造商现在在Alcazar上押注了很大的赌注，并将其定位为适合较大家庭的优质产品。

三排SUV细分市场可能仍处于新生阶段，只有少数玩家争相关注。但是，近期发布的不可忽视的嗡嗡声清楚地表明，紧随其后的重要性几乎没有。因此，现代汽车似乎决心不仅宣布其进入，而且拥有很大的市场份额。城堡本质上是基于Creta的，这可能会有助于其发展，因为Creta几年来一直风靡一时。

尽管该公司最近展示了带有伪装的城堡，但它与Creta来自同一家族，这是显而易见的。以LED前大灯为例，其前格栅的尺寸甚至是18英寸合金轮毂的设计都非常明显-城堡显然是Creta的大个子。但是，除此以外，这是一种寻找具有自己身份的工具。

即使是假装，也很清楚，城堡的后部不仅是拼凑而成的，而且是经过深思熟虑的补充。它看起来至少不会显得笨拙，并且与车辆的整体侧面轮廓非常吻合。大玻璃窗，包括宽敞的后四分之一玻璃，有望为车辆提供通风的驾驶室。

通风的客舱减去空间可能是个问题，但Alcazar宣称拥有2760mm的最佳细分轴距。这不仅比Creta的轴距大150mm，而且比MG和最近推出的Tata Safari的Hector的轴距略大。这实际上意味着中排的乘客可能会在房屋中拥有最好的座位。这里有船长座位或长椅座位的选项。

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虽然早期驾驶的Alcazar评测单元在内部也被伪装了，但预计车辆会装饰一长串的功能，现代汽车通常会以此为习惯。最初的贴合度和外观看起来不错，但复杂的细节只会在车辆长时间待命的情况下显现出来。

在Alcazar行驶15分钟的过程中，其强大的汽油发动机真正运转起来，并且功率达157 hp非常明显。六速手动变速箱也像以往一样光滑，并且使它可提取191 Nm扭矩的每一点都相当容易。尽管比例很长，但可能会有助于SUV前进的原因是轻便的转向使快速和急转弯变得毫不费力。城堡很可能会在城市范围内迅速发展。

在开阔的道路上，Alcazar似乎热情洋溢地前进，并且在刹车要紧的时候，柔软的悬架和较小的车身侧倾似乎也被放错了地方。当然，再次强调这些仅仅是最初的印象是很重要的。