梅赛德斯测试另一个EQ，以遵循EQS，EQB，EQC和EQT

这些天，德国汽车巨头梅赛德斯·奔驰(Mercedes Benz)似乎在进行电子进攻。自今年年初以来，这家德国汽车制造商一直在其电动汽车产品系列EQ中推出汽车。它已经向世界展示了EQA，EQB，EQC和EQS之类的汽车。还有另外一种叫做EQT的产品，将在下个月终止销售。现在已经在德国的Nurburgring赛道上进行了第五次测试，即EQE。

新型EQE电动轿车有望在今年9月的慕尼黑车展上亮相。它可能配备五个座椅和两个全轮驱动电动机。

梅赛德斯EQE正在开发为一种电动汽车，可以与特斯拉Model S等电动汽车竞争对手竞争。EQE将是梅赛德斯的第二款电动汽车，它将基于专用的EVA2电动平台。

尽管它的尺寸与E级相似，但与德国马stable的ICE模型没有任何共同之处。据报道，梅赛德斯一直在研究EQE的空气动力学特性，以提高电动汽车的效率和续航里程。

由于EQE将基于EQS中使用的相同EVA2平台，因此有关电动汽车的一些技术细节已经众所周知。标配11 KW AC 2型充电器，另售22 KW车载充电器。与EQS中一样，MBUX Hyperscreen将作为一个选项提供。

EQS使用的电池具有10个(90 kWh)和12个(107.8 kWH)的模块，而EQE将具有8个和10个模块的电池。EQS的轴距更长，为3.21m，而EQE的轴距将更紧凑。

梅赛德斯已经确认电动轿车将在德国不来梅工厂生产。在2022年推出EQE之后，也可能会提供这种车型的SUV车型。