Hero Electric旨在培训20,000名路边机械师以应对EV

该国领先的电动两轮车制造商Hero Electric计划在未来三年内在全国培训20,000多名路边机修工，以解决其客户可能面临的任何问题，作为其计划的一部分，该计划旨在灌输对选择绿色出行的买家的信心，据公司高层官员称。

总部位于古尔冈的这家公司在上一财政年度销售了约53,000辆电动两轮车，以领导该垂直市场。该公司还计划在未来两年内在全国范围内建立约20,000个充电站，以缓解范围焦虑症。

迄今为止，它已经培训了4,000名机械师，还安装了约1,500个充电点。

Hero Electric董事总经理Naveen Munjal在与PTI的一次互动中表示，在未来几年中，该电气领域将在该国“爆炸式增长”，因此该公司正在努力进一步提高其在各个业务领域的能力。

“我们目前在该国拥有600多家经销商和子经销商。这是我们关注的一种多层方法。我们有经销商，然后在周边地区也有子经销商，以满足客户的需求，”芒贾尔说。

他指出，为了贴近客户并照顾他们的日常需求，该公司正在培训路边机械师。

他补充说，该公司已经在全国范围内培训了4000多名路边机械师，其想法是到2023年底或2024年初增加到20,000名。

“它们将成为我们的第一线服务点，这就是我们正在做的事情。此外，对于仍然存在范围焦虑问题的客户，我们也正在建立充电基础设施。我们已经安装了1500多个充电点， “我们将在两年内将这一数字提高到20,000。因此，我们将采用多层次的方法来使客户充满信心，” Munjal说。

他在阐述商业计划时说，该公司的目标是在2021-22财年销售10万辆汽车，从而使其销售额在2020-21财年翻一番，共派出约53,000辆电动两轮车。

“今年我们的目标是将销量翻一番，达到10万辆。我们要做的就是无数。我们已经达到每月8500辆，因此现在我们希望继续保持这种增长并从那里扩展。它这是我们旨在实现这一财政目标的最低要求。”

他指出，在当前财年中，该公司还将扩大其生产能力。

Munjal说：“目前，我们的年产能约为75,000辆。我们今年要做的就是将其扩大到超过30万辆。根据我们的预测，这将足以满足未来两年的需求。

他补充说，明年，该公司将开始寻找另一家工厂，该工厂在未来几年内将使总安装产能达到每年接近100万辆的水平。

Hero Electric目前在卢迪亚纳(Ludhiana)拥有制造工厂，并在Hosur(卡纳塔克(Karnataka))和Patna(比哈尔邦)设有两个大型分销中心。

该公司已预留各地₹700亿卢比扩大和现代化的生产设施，加强供应链和其他业务能力。

当被问及新工厂的地点和投资时，Munjal说细节尚未定案。

对于电动汽车市场的增长前景看涨，Munjal表示，该公司最近采取的步骤，包括将其全部产品从铅酸电池转换为锂离子电池组，以及推出具有城市速度(40-45 KMPH)的车型，帮助它在竞争中保持领先地位。

他补充说：“低廉的购置价格，与内燃机两轮车相比节省的成本，便利性和易用性……政府正在建立的大量意识……都是电动汽车领域的有利因素，”他补充说。 。

Munjal指出，只要对电动汽车有了认识，就可以为每个人扩大市场，这也是该公司也从中受益的地方。

Hero Electric的三个主要市场是北方邦，泰米尔纳德邦和卡纳塔克邦。他说，甚至查Jam和克什米尔仍然是该公司的强劲市场。

Munjal指出，该公司现在正在付出很大的努力来扩大其B2B业务垂直领域。

“目前，消费者市场占总销售额的90%。对于我们来说，B2B仍然是一个很小的领域，但过去几年来，我们一直在这一垂直领域投入大量精力。到2025年的4年内，我们将超过60万个单位。因此，那时的B2B将达到35%或三分之一。”他指出。

Munjal说，该公司正与各种食品配送实体，电子商务公司和其他此类公司建立联系，以扩大垂直业务。

关于新产品发布，他说公司在当前财政年度将再增加2-3个产品发布。Munjal说：“我们将继续推出各种型号。我们有六个平台，并在此基础上，我们拥有13个型号……低速，高速，低射程和高射程。我们将继续对产品进行升级。”

Hero Electric当前销售一系列电动两轮车，包括Optima和Flash。