白宫支持电动汽车，在淘汰汽油的日期有所减少

拜登政府希望斥资1,740亿美元来发展电动汽车和充电站，但周四发布的2030年气候减排承诺中并未包括逐步淘汰汽油动力汽车的确切日期。

白宫气候顾问吉娜·麦卡锡(Gina McCarthy)在华盛顿举行的一次活动中谈到电动汽车时说：“这些汽车来了，我们知道。这是未来。”

她补充说，政府将使电动汽车和收费“人人都能负担得起且易于获得”。

麦卡锡说，政府尚未确定到2030年要减少多少汽车排放量，或者到那时必须在道路上排放的零排放车辆百分比是多少。

美国在周四由总统拜登(Joe Biden)主持的全球气候峰会上承诺，到2030年将排放量与2005年的水平相比减少50%至52%。

麦卡锡说：“我们没有做出任何承诺，现在也没有做出任何要求，因为这基本上是利用市场来产生我们所需要的减排量。”“我们有很多方法可以达到50到52。”

本周，来自加利福尼亚州，纽约州和马萨诸塞州等州的十几位州长敦促拜登批准到2035年禁止新的以汽油为动力的乘用车销售。

通用汽车公司曾表示，希望在2035年之前停止所有汽油动力汽车的销售，但并未做出坚定承诺。

白宫气候特使约翰·克里在白宫简报中指出，特斯拉公司是市值最高的汽车制造商。“为什么?它只生产一种产品-电动汽车。……市场在说：'在这里，这将要发生。'”

拜登还没有确定禁止美国政府购买汽油动力汽车的确切日期。

加利福尼亚州在9月表示，计划在2035年之前停止销售新型汽油动力乘用车。拜登的竞选活动于去年秋天表示，他不支持加利福尼亚州的逐步淘汰计划。

拜登的计划要求建立50万个新的电动汽车充电站，并为电动汽车提供1000亿美元的新消费者回扣。但麦卡锡周四拒绝回答政府是否会增加当前的7,500美元信贷额度或对其进行重组。