奥迪e-tron在欧洲范围已经扩大

在奥迪e-tron概念才开始发售了数个月，但在揭幕后，德国汽车制造商已经取得了显著改善电动SUV奥迪e-tron的翼豹在2019洛杉矶车展。在欧洲，基于WLTP周期，奥迪e-tron的飞行距离为255.4英里，但现在在欧洲的e-tron 55 quattro中已增加到270.9英里。

这可能不是一个很大的改进，但是每一英里都很重要，奥迪没有为升级后的车型收取任何额外费用，在德国起价为80,900欧元(89,000美元)。相比之下，美国车型的EPA续航里程为204英里，但奥迪尚未确认改进版是否会在美国上市。

新型车轮制动器减少了剩余的制动扭矩，从而实现了更高的续航里程，这是由于制动钳紧挨制动盘而导致的损失。驱动系统现在也更加高效。在正常驾驶条件下，后桥上的电动机提供标准的推进力。

得益于奥迪的优化，前部电动马达几乎完全断开并与电源断开，只有在需要更多功率时才激活。奥迪e-tron 55 quattro的95 kWh电池具有更大的可用范围，净功率为86.5 kWh，并且已经改进了冷却功能以更加有效地调节高压组件的温度。此外，e-tron的休养系统也得到了改进，奥迪称其占总里程的30%。当驾驶员释放加速器或踩下制动踏板时，可以回收能量。在这两种情况下，电动机均用作发电机并将动能转换为电能。

升级不仅是机械式的，因为奥迪通过新的S-Line套件为e-tron的外观进行了运动改造，其中增加了20英寸的车轮，运动型空气悬架和车身套件，从而增加了前摄性保险杠和更醒目的气幕可改善气流。散热器格栅饰有S线标志，而发光的铝制门槛饰板则带有S徽标。与标准模型相比，S线外部的附件涂有车身外部颜色，包括轮拱饰板，门槛，保险杠和外后视镜。