三月份冠状病毒将汽车销售推高了悬崖

底特律—3月，由于冠状病毒大流行打击了消费者的信心，并关闭了美国大部分地区的经销店，美国新车销售可能在三月走下坡路，并且随着社会疏离准则的实施，4月的销量可能会进一步跳动。

汽车购物网站TrueCar.com首席行业分析师埃里克·莱曼(Eric Lyman)表示：“三月份，我们基本上损失了半个月。”

该行业的反弹可能取决于危机持续多长时间，以及美国政府在此期间为消费者提供的支持水平。

大多数主要汽车制造商，包括通用汽车和丰田汽车，都将在4月1日发布季度美国销售报告。福特和菲亚特·克莱斯勒将在4月2日发布销售报告。

特斯拉通常还会报告季度结束后一周内的第一季度交付情况。据Refinitiv称，分析师此前预计该公司将在本季度交付约9.3万辆汽车。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)于3月19日在当地政府的压力下暂停了该公司位于加利福尼亚州弗里蒙特的装配厂的生产。

3月到底有多糟糕是一个悬而未决的问题。考克斯汽车没有发布月度预测，但表示其数据显示，3月27日，对消费者的新车销量与2019年同期相比下降了55%。

Cox估计，在美国“在家呆”的订单中，销售下降了80%至90%。其中包括加利福尼亚州和纽约州等州，这两个州是美国购车人口的很大一部分。

考克斯分析师米歇尔·克雷布斯(Michelle Krebs)说：“ 4月将同样令人沮丧。”

IHS Markit估计，冠状病毒大流行将使2020年全年的销售量减少15.3%，全球销售量将下降12%，“比2008-2009年大萧条期间的销售量下降严重得多”。

越来越多的经销商开始接受在线销售，这可能有助于缓解销售下降的情况。

但随着冠状病毒的流行延长了美国人的寿命，3月美国消费者信心跌至2016年10月以来的最低水平。

在线购物新车和二手车市场CarGurus的汽车行业分析总监George Augustaitis表示，新车销量的反弹将取决于政府对危机期间下岗工人的支持。