莲花表示电动Evija是开拓者将影响未来的汽车

以制造灵活的跑车而闻名的Lotus公司正在走出舒适区的道路，以开发一款名为Evija的2000马力电动超级跑车。电池技术很笨重，因此限量版双门轿车不会像Elise那样轻巧，但该公司的首席工程师告诉Autoblog，它将充满Lotus-ness。

当您处理四个单独的电动机和一个70千瓦时的锂离子电池组时，控制重量说起来容易做起来难。该公司研发部门负责人马特·温德勒(Matt Windle)解释说，碳纤维等复合材料的广泛使用有助于抵消质量。他列举了巧妙的包装是另一种减轻重量的措施。转向柱所安装的零件也可用作HVAC系统的管道。温德勒说：“我们试图将许多要求结合在一起，以减轻重量。”总之，Evija(如图)使秤重约3,700磅。

对于电动超级跑车来说，这非常轻巧，但是它比最近的任何Lotus模型都重。然而，温德勒向我们保证，它仍然会像轮转的莲花一样。部分原因是电池组是四缸或六缸位于中置引擎汽车中的位置，而不是直接位于乘客舱下方的位置。这种配置给两个乘客留下了包裹在驾驶舱中的印象，同时降低了重心。温德勒指出：“我们有能力提供客户希望从Lotus获得的驾驶动力和性能。这是相同的动力设置，但动力系统不同。”

Lotus最初将Evija的产量限制为130个示例，因此可能不会有足够的单位来满足需求，但这在光环模型的开发过程中是一样的。但是，从该项目中学到的大量经验教训将在未来几年内逐步应用到其他模型中，并且该公司正在准备生产多种产品。

温德勒说：“人们不知道莲花还在继续。我们希望他们知道我们还在这里，我们仍然可以创新。”“ [Evija]不仅仅是一个独立的产品。汽车中的设计语言和内容将为我们确定即将到来的未来产品提供方向。您将把它视为开拓者。”