现代Veloster N正式获得双离合自动变速器 迈凯轮在2024年发布电动P1继承者 伊隆马斯克解释了特斯拉Model 3为何配备了机舱内摄像头 C8雪佛兰克尔维特敞篷车可能会跳过2020年 福特扩大冠状病毒工作量 准备开始生产呼吸器 福特预计冠状病毒关闭将导致6亿美元的季度亏损 据报道法拉利在2019年售出的每辆汽车平均赚94,315美元 在CarPlay上Google Maps的最新替代品 现代化的迈凯轮F1看起来像是我们需要的超级跑车 2020年丰田Supra Fenda Mira旅行车渲染具有速度敏感的后翼 日产改组为一家小公司 减少销售一百万辆汽车 更多的大型汽车保险公司宣布了向其客户退还少量资金的计划 日本汽车业发誓要在冠状病毒危机中保护工作 在交叉路口增加这些障碍物可以减少左转行人的事故 迈凯轮发布了塞纳GTR的新镜头 这款便携式EV充电器可以改善电动汽车的路边援助 犹他州男子在2005 Mini Cooper S内构建iRacing模拟器 通用汽车的悍马电动车获得了新徽标 多伦多大学提供自动驾驶汽车软件课程 代托纳国际赛车场正式通过冠状病毒测试站点 年轻的澳大利亚人关注房屋所有权奖 新泽西州和佛罗里达州的冠状病毒对美国房屋市场的影响最大 冠状病毒期间房东和房客需要仔细谈论房租 维多利亚时代的挡风玻璃房如何装修 房地产开发行业对抗COVID-19危机的5大技巧 我们应该如何正确进行浴室装修 埃奇希尔出售凯恩斯的房地产 Pandemic不会影响3亿美元的吉朗办公楼项目 悉尼西部出售的Mastersort度假式房地产 美国独户房屋物业税高达3060亿美元 墨尔本房地产关闭前最强劲的拍卖郊区 在新州农村购买不到50万澳元的私人岛屿 Barwon Health出售托基住宅后计划的联排别墅 禁止检查房屋的行为打击了房地产行业 房地产买家如何利用虚拟财产参观和在线招标 萨默维尔带度假屋的宅基地提供乡村田园般的体验 冠状病毒导致的房地产变化为首次购房者带来了诱人的市场 市场上令人难以置信的温贝拉尔海滨别墅 墨尔本的租赁存量增加 待售房屋减少 阿德莱德的房地产拍卖清算率仍高于去年同期 由于零售商拖欠租金 冠状病毒袭击了英国的商业房地产 DocuSign首席执行官表示该公司尚未看到房地产客户的业务放缓 雷克萨斯IS仍然是一款功能强大的豪华轿车 但它迫切需要进行更新 凯迪拉克的新款CT5-V需要一个不同的名称 2020 Genesis G90可能会引起您的注意 2020宝马228i xDrive Gran Coupe刚刚获得新的徽章 2020年起亚特柳赖德vs2020年丰田汉兰达 2020年大众途锐V8 TDI价格昂贵 引擎盖下还有非常特殊的柴油V-8 最新的保时捷911 Turbo S可以完成911 Turbos一直以来的工作 雷克萨斯使用比以往更大的主轴格栅更新了其老化的多功能三排SUV
您的位置:首页 >汽车 >

这款新型电动汽车能否在美国拯救菲亚特

2020-03-09 10:14:05来源:

2020年菲亚特500刚刚在欧洲被公认为是最新发布的本田e的全电动竞争对手。凭借116匹马力,199英里的续航里程,以及使最后500辆如此出色的可爱外观,我们可以想象这款新的菲亚特电动汽车有机会在美国畅销。可悲的是,这不会发生,因为US-spec 500已经停产,没有任何后续计划。这使得500L,500X和即将停产的124 Spider成为菲亚特在美国的唯一阵容。

显然,这家意大利汽车制造商在不到十年前重返美国市场后处于不稳定状态。菲亚特迫切需要新产品来提高竞争力,在最近接受《汽车快报》采访时,该公司的全球总裁可能已经证实了这种产品。

菲亚特全球总裁奥利维尔·弗朗索瓦(Olivier Francois)证实,去年日内瓦车展上展出的Centoventi概念车已经量产,其开发工作已经开始。弗朗索瓦说:“去年,我们在日内瓦展示了我们的另一款电动汽车,我们的城市婴儿,我们仍在研究它-不仅仅是泛滥而已。”“这是实现全电动的另一种方法。因此,我认为,通过500e以及采用这种极简,低王子的Centoventi的非传统方法,我们将在城市汽车的全电动方法方面拥有光明的未来,这很受熊猫的启发。 ”

Centoventi很有可能会演变成下一代菲亚特Panda,并且很可能会采用与新500相同的EV平台。“当您投资一个新平台并且它是一种全新的EV架构时,它并不适合汽车,因此您会在其他汽车上看到它。它将用于充分利用投资,并在铭牌和品牌之间使用。”弗朗索瓦解释说。这意味着我们将来还会看到其他FCA品牌使用的Fiat EV平台。

显然,某些概念性提示(如后开门)将在量产版本中放弃,但菲亚特声称该车将配备可更换电池,可在五分钟内在经销商处更换。对于当前缺乏可访问的充电站,这可能是一个有趣的解决方案。

当菲亚特第一次来到美国时,我们感到惊讶的是,该公司没有带来更大的熊猫汽车,而不是500熊猫汽车。我们不确定美国买家是否会接受名为Panda的汽车,但是这款新的EV是否能够名称不同,续航里程超过200英里,我们可以看到它在美国取得了成功。

郑重声明:本网站所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据,如自行使用本网资料发生偏差,本站概不负责,亦不负任何法律责任。如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。