一些有关现代Veloster N热掀背车的有趣信息

多年来，无数次海外市场，尤其是欧洲市场，收到了我们在美国从未享受过的酷车。例如Alpine A110，Audi RS4 Avant和Suzuki Jimny。哎呀，并不是所有这些品牌都在北美市场。但是在今年的洛杉矶车展上，我们与现代产品与数字规划副总裁Mike O'Brien进行了交谈，我们学到了一些有关现代Veloster N热掀背车的有趣信息。

回顾一下，Veloster N的公司堂兄，现代i30 N热舱口和i30 Fastback N仅在海外。尽管这三个都共享平台和动力总成，但除了不同的设计外，还有一些机械上的差异。事实证明，Veloster N赢得了欧洲人的青睐。他们想要但不能拥有。

奥布莱恩说：“由于我们去年在赛车领域的所有成功(例如350马力的Veloster N TCR)，现在在德国和欧洲的所有论坛都为Veloster N呐喊。”“当然，在我们的公式中，我们说'为什么不购买I30 N'，所以在那儿，他们都想要禁果。”

现代有没有可能取悦那些喜欢Veloster N的欧洲人?“他们(欧洲)出售了第一代Veloster，但我真的不知道他们的[Hyundai Europe]计划在那里。我们没有任何作用。公司的独立部门。但是我确实知道阿尔伯特[现代研发的全球负责人比尔曼]提到，有很多互联网人士在问欧洲Veloster的问世，但这只是现在的兴趣点。”

O'Brien指出了i30 N热舱口和Veloster N的区别。“从纯粹的竞争和动态角度来看，它具有较低的质心，更好的极惯性矩，较低的总体重量和较低的Cd。因此，从纯粹竞争和街道动态的角度来看，Veloster对我们来说更好。”

在欧洲，孵化是一回事，在美国孵化不是一回事。因此，我们拥有的这种车辆实际上具有两种个性。在三扇门后面的想法并不奇怪或不同。这是关于车主走近汽车时，他们会看到一辆小轿车，这是个人的奖励。当您的朋友或配偶或男朋友或女友走近汽车时，他们会看到一面侧面有两扇门的多用途车，这辆车实际上能为两个人提供服务大师。”

相比之下，i30 N是典型的五门车身风格。结合Veloster N独特的三门设计和更佳的动力性能，难怪Euro掀背车迷会想要它。似乎有一次，美国有了更好的汽车。