全球最大的汽车制造商在电动汽车上再次变得更具侵略性

作为全球销量最大的汽车制造商，该公司预计到2023年将生产100万辆电动汽车，比之前的预期提前了两年，然后到2025年将达到150万辆。

大众汽车报告称，ID.3拥有37,000个存款，ID.3是一款基于全新电动平台的紧凑型电动汽车，计划于2020年夏季推出。

大众汽车最终基于该平台计划了一系列电动汽车，称为MEB。它向包括福特在内的其他公司授予了MEB技术的许可，同时到2024年在电气化方面投资了330亿欧元。福特和大众汽车在7月宣布扩大合作伙伴关系。

这家德国汽车巨头的电动汽车快速增长是在今年早些时候将长期目标升级之后。大众汽车3月表示，计划在未来10年内制造2200万辆电池驱动的汽车，而此前的目标是1500万辆。

大众汽车上涨

大众汽车今天的股价上涨了0.6%，至19.41，测试了50天的交易区间。福特股价下跌了0.95%。通用汽车(GM)最近宣布与LG Chem合资成立电动汽车电池，该股周五上涨了0.2%。

通用和福特也在电气化方面投资数十亿美元。随着中国引领电动汽车收费标准，汽车制造商普遍计划用电动和混合动力汽车充斥市场。

消息人士告诉路透社，与此同时，由于汽车销售和利润暴跌，日产汽车(NSANY)告诉经理们削减不必要的开支。省钱的动力一直持续到三月，并且很可能会持续到下一个财政年度。

日产汽车在11月报告第二季度利润下降了70%，并将其全年预期下调至11年低点。Cox Automotive估计，2019年其在美国的销量(尤其是重创)下降了8.6%。

路透社说：“管理人员被告知要在不必要的旅行，促销措施和促销活动上使用基博什，以节省每一日元。”