2020年沃尔沃XC90混合动力试驾回顾

开阔的道路在等待，按摩座椅让我感到满足，当我在高速公路上行驶时，有19位扬声器在驾驶室中轰动我最喜欢的音乐，驾驶员辅助功能消除了驾驶中涉及的大部分乏味元素。很幸福如果您要驾车旅行，那么没有比2020年沃尔沃XC90 T8 E-AWD铭文更好的车辆了。

沃尔沃(Volvo)品牌数十年来一直是安全的代名词，但在最近的记忆中，瑞典品牌一直在美国市场苦苦挣扎。沃尔沃汽车缺乏雷克萨斯的可靠性，您可能会忘记宝马的运动性。当沃尔沃于2015年以全新的第二代XC90重新发明自己时，一切都改变了。沃尔沃并没有像大多数汽车制造商那样进行中轮换装，而是每年对其车辆进行更新以保持其新鲜感。我们决定检查公司旗舰旗舰SUV的最新更新，以了解其在中型豪华SUV细分市场中的地位。

2020年沃尔沃XC90 Hybrid的变化：与2019年XC90 Hybrid有什么区别?

略微削减了2020年的产品阵容，但今年不包括T8卓越车型。现在，XC90的插电式混合动力版已经成为三款车型，还拥有新的座椅配置，动量和Inscription车型可容纳六或七个座位。悬架做了一些调整，稍大一点的电池也有望略微改善全电动范围。今年可用的调色板也进行了一些改动，同时进行了一些其他外部更新(但除非您真的像手背一样熟悉汽车，否则可能很难发现)。

外观依然柔和现代，外部的新型凹形格栅为2020年带来时尚清新的外观。Momentum标配19英寸六辐涡轮银合金，其中20英寸的磨砂黑钻石保留给R-Design使用;铭文饰条采用20英寸十辐有色银色部件。基本型号的标准配置是双集成圆形排气管，高端铭文型号则具有独特的出风口。每种装饰还具有自己的专属格栅，并且均设有全景车顶。车顶扰流器是标准配置，运动型R-Design具有金属金属窗饰以使其与众不同，并带有定制的R-Design外部造型选择，例如后视镜盖和前扰流器。