特斯拉Cyber​​truck并未给大多数美国人留下深刻印象

该特斯拉Cyber​​truck很可能是2019年的最偏光车我会去尽可能将其命名为最极化十年的车，说白了。

跟踪互联网对赛博卡车的反应很容易，它既包含了很多爱，也包含了很多笑话，但我们在电动皮卡车上却附加了一些困难的数字。市场研究公司Piplsay对全国21,143名美国人进行了调查，以更好地了解该国对这款电动卡车的看法。毕竟，我们是皮卡车的土地。

将两种类别结合在一起，绝大多数美国人不会挖掘“计算机卡车”。在看过《赛博卡车》的人中(56%的人未发表评论是因为他们没有看过或不了解它)，其中44%的人做出了负面反应。回应的范围从刷掉它作为有钱人的玩具到无法与之建立联系。其他人则表示，特斯拉应该专注于降低电动汽车的成本。

另有27%的人对此不确定或认为这辆卡车至多有些可笑。在调查中，只有29%的美国人对此表示绝对赞许。人们的反应不一，他们挖掘了未来派的外观，并声称Cyber​​truck将撼动汽车设计。再加上不确定和负面的回应，使我们有71%的美国人对接送机并不十分满意。

请记住，在接受调查的21143名美国人中，这仅占44%，因为56%的人根本没有意见。突然之间，就埃隆·马斯克(Elon Musk)的最新创意而言，这是一个小得多的样本量。看看年龄如何影响反应也很有趣。

说到马斯克，他上了推特，提出了将来建造小型赛博卡车的想法，这也是该公司向美国人提出的要求。有人质疑较小的版本是否会让他们兴奋，因此46%的美国人回答“很快就可以”。老实说，这有点奇怪，因为赛博卡车的尺寸与典型的福特F-150相距不远。

另一个引人入胜的信息是18%的人说，较小的版本会激发他们的兴趣，并补充说，设计必须有所不同才能通过。其余受访者对较小版本(32%)表示“否”，或对“我不在乎”(22%)表示“不”。

数字重要吗?在这种情况下，可能不是。对于一个人口接近3.3亿的国家来说，回答“电脑卡车”的人数很少。但是，它确实可以提供美国人对超未来皮卡的感觉的快照。