曼索里通常以其怪异的改装而闻名它对兰博基尼Urus进行了最新修改

他们说，有些事情最好不要说。同样，有些汽车最好保持低调。兰博基尼和曼索里制造的汽车，无论好坏，通常都不在其中。但是这个确实。

曼索里(Mansory)通常以其怪异的改装而闻名，它对兰博基尼Urus进行了最新修改，采用了一种出人意料的微妙方法-这款车像马stable一样，不需要太多的装饰。构成车身套件的部件太多了，与其说Mansory在升级方面所受的束缚，还不如说它足够孤独。

曼索里(Mansory)的Urus竞争大包围套件包括十组组件，以强调从前唇到后扩散器的所有部件-所有部件均由碳纤维制成。就Mansory调整的Lambo而言，相对而言，这一切都相当微妙。

无论如何，都比曼索里在今年早些时候的2019年日内瓦车展上展示的宽体版本(底部显示)要微妙得多。但是对于那些觉得这个“软”套件太低调的人来说，它仍然提供了一系列明显的增强功能，包括后翼的选择和全新的(通风良好的)引擎盖。

车轮可供选择，内饰也提供一系列升级，以及定制的发动机罩和运动型排气管。而且，我们确定这一切都不便宜，但是在这一切之下的异国情调分频器也不会便宜。

实际上，兰博基尼向Urus收取的固定费用为20万美元，这比Maserati Levante Trofeo，Bentley Bentayga的顶级版本或大多数梅赛德斯运动型utet还要贵(也许为新款迈巴赫GLS节省了)–以及大多数事情，这是价值32.5万美元的劳斯莱斯Cullinan的这一方面。因此，对于一些视觉升级而​​言，少加或少加4个甚至5个数字，就不可能阻止“普通” Urus所有者。